SGN是哪个国家

可能你会有所疑问，波音 757不是已经在我国退役了吗？事实上，从商业运营来看，我国航空公司已全部退役波音757。但是，许多货运航空公司仍在运营该机型。

我国邮政航空波音757照片

在 20 世纪和 21 世纪，波音 757 一直是波音“造机计划”不可或缺的一部分。我国航空公司也运营着波音各种各样的飞机。然而，近年来，我国很多航空公司选择了燃油效率更高的飞机，因此将波音 757 从其客运机队中退役也变得无可厚非。值得一提的是，货运航空公司仍在运营波音 757飞机。

国有航空公司的两架波音 757

一、客运航空公司运营波音 757的历史简介

波音757在我国历史最悠久的运营商是民航航空公司，它是1952年至1988年间我国唯一的国有航空公司。民航有两架波音757，仅在1987年至1988年间运营。随后，民航航空公司分为六家航空公司: 中国国际航空、中国南方航空、中国东方航空、中国西北航空、中国西南航空和中国北方航空。

国航是主要的国际航空公司，在其北京-首都 (PEK) 枢纽外运营长途服务。其他五家航空公司主要经营国内航线，但也有飞往日本、韩国和泰国等附近国家的国际航线。

分拆后，民航局的两架波音 757 被转移到南航。除了从民航局继承的两架外，南航还额外获得了30架波音757。该航空公司在多条国内和国际航线上运营该机型，其最终航线是伊斯兰堡 (ISB) 至乌鲁木齐 (URC)。

我国南方航空运营 32 架波音 757

波音 757 的其他运营商包括我国西南航空公司（与我国国航合并）、上海航空公司和厦门航空公司。

二、货运航空公司运营波音 757的历史简介

尽管我国所有波音 757 的客运运营商都已退役该机型，但许多货运航空公司仍保留其波音 757 机队。拥有最大波音 757 机队的航空公司是顺丰航空，其总部位于我国深圳，由我国跨国快递服务和物流公司顺丰速运拥有。该公司的年收入为 216.5 亿元人民币（31.5 亿美元）。

顺丰航空仍然运营着庞大的波音 757 机队

该航空公司拥有 72 架飞机，其中 39 架为波音 757。除波音 757 外，顺丰航空还运营多款其他波音飞机，包括 737 系列、747 和767。目的地主要在我国，但顺丰航空也有国际航班，包括比利时的列日 (LGG)、德国的法兰克福 (FRA)、印度的德里 (DEL)、日本的大阪 (KIX)、胡志明市 (SGN)在越南、安克雷奇 (ANC) 和洛杉矶 (LAX)。

除了顺丰航空，国货航和我国邮政航空的机队中也有剩余的波音757。国货航目前拥有四架波音757、三架波音747-400F和十架波音777F。它飞往亚洲、欧洲和美国的 36 个目的地。

该航空公司的多数股权由我国国航（51%）持有，但香港的旗舰航空公司：国泰航空也持有这家货运航空公司 49% 的股份。我国邮政航空还运营着一支由波音 737 系列和波音 757 组成的混合波音机队。该航空公司最初是为我国邮政局提供国内服务，但在 2006 年扩展到国际目的地。